程力威牌CLW5181ZYS6CD型壓縮式垃圾車
| 程力威牌CLW5181ZYS6CD型壓縮式垃圾車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 程力威牌CLW5181ZYS6CD型壓縮式垃圾車 | 外型尺寸(mm)： | 9700,9350,8900,8700,8500x2550x3250 |
| 底盤型號： | BJ1186VKPHK-1K | 貨廂尺寸(mm)： | xx |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 18000 | 接近/離去角 | 21/12 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 7020,6955,6770,6705 | 前懸/后懸(mm)： | 1270/2530 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 10850,11100 | 最高車速(km/h)： | 100 |
| 軸荷： | 6500/11500 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | BJ1186VKPHK-1K | 批次： | 339 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 4500,5500,5150,5750,4700 | 前 輪 距(mm)： | 2008,1960,1931,1982,1952 |
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | 1860,1840 | |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | 10/8+8,10/10+8,3/4+3,10/- |
| 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| CA6DH1-22E6;B6.2NS6B210;B6.2NS6B230;F4.5NS6B190;D6.7NS6B230;D6.7NS6B260;F4.5NS6B220;B6.2NS6B245 | 中國第一汽車集團有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司;北京福田康明斯發(fā)動機有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司;北京福田康明斯發(fā)動機有限公司;東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 | 5700;6200;6200;4500;6700;6700;4500;6200 | 165;154;169;140;169;191;162;180 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | 燃料種類： | 柴油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 1.整車長/軸距/后懸/后伸對應(yīng)關(guān)系為(mm):9700/5500/2530/400,9350/5150/2530/400,8900/4700/2530/400,8700/4700/2530/200,8700/4500/2530/400,8500/4500/2530/200.該車后伸為:400mm,該車選裝不同的后部工作裝置,當(dāng)選裝擺臂裝置和全密封斗裝置時,后伸為:200mm.當(dāng)選裝半密封斗裝置和全密封蓋時,后伸為400mm.2.側(cè)面防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護采用焊接連接,后部防護由專用裝置代替,離地高度為320mm.3.ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系:ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS/ASR-24V-4S/4M/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,3550D-1010/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.4.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.5.僅選用發(fā)動機型號與油耗值對應(yīng)關(guān)系為(L/100km):F4.5NS6B220/24.4;B6.2NS6B210/26.0;B6.2NS6B230/26.91;F4.5NS6B190/26.29.6.專用裝置:液壓機構(gòu)和填塞器,主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的收集與運輸.7.該車可選裝ETC車載裝置.8.隨底盤選裝駕駛室. |
| ※ 詳細(xì)資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請以合同內(nèi)容為準(zhǔn)。 |